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자동차 블로그 모음
- 즐겨찾는 자동차관련 블로그를 쉽게 접근하기 위해 제작된 페이지입니다.
- 어뷰징,낚시,상업성 포스팅을 제외한 블로그의 글을 수집합니다.
- 블로그 등록/삭제 요청 : sangsu6@naver.com

04년 뉴이에프 소나타 골드 판매
  달구지와 여행입니다. 소개해 드릴 차량은 04년식 뉴이에프 소나타골드 무사고 차량입니다.출고이후 한가족이 탄 신조 차량이며, 14만키로 주행 골드 풀옵션 사양입니다.요즘 차량에비해서도 옵션이 밀리지 않을 차량입니다.내외관 깨끗히 상품화 작업 마친 상태입니다. 에어백 핸들가죽 상태 최상 .. 14만 실주행거리 입니다. 풀오토 에어콘열선시트..블랙박스는 선물입니다. 엔진룸.. 타이어 트레드 아주 좋구요전동 가죽시트 아직 신차때 비닐을 제거하지 않은곳도 있습니다..엔진, 미션 미미를 교환해 드리기로 하고 계약을 하는도중 돈 찾으러 갔다온다면서 그대로 사라진 이상한 사람때문에...엔진, 미션 미미 4개를 모두 교환해 둔 상태입.......…

blog : 달구지와 여행... date : 2014-12-12 05:48:59

06년 라세티 헤치백 수동 판매
  달구지와 여행입니다. 소개해 드릴 차량은 06년식 라세티 1.6 헤치백 수동입니다. 다이아몬드로 옵션 빵빵하구요 15만 주행이력입니다. 우리편 환자급 관리 수준 차량입니다. 프레임이나 하우스등의 주행에 큰 영향을주지 않는 부위 교환이력은 있습니다. 얼라이먼트 틀어짐 없이주행감 좋구요 상당히 경쾌합니다. 색상 이삐고.. 튜닝도 간결하나 기본기에 충실합니다. 썬루프 vdc abs 전동접이 열선시트등 옵션도 좋네요. 열차단 선팅 이런것은 기본입니다. ^^ 써스는 가브리엘 가스쇽 적용입니다. 적당히 하드하고 잘 잡아주는 느낌입니다. 휠은 국산 사제휠로 알고 있구요. 요꼬하마 dna 타이어 아직 트레드 괜챦습니다. ​​​.......…

blog : 달구지와 여행... date : 2014-12-12 05:32:58

제가 제작한 HAKUS 아이폰6 플러스 케이스 파우치 입니다. 아이폰6 케이스 추천
  아이폰6 플러스는 슬림하고 크기에 비해 가볍습니다.그렇다고 아이폰6의 디자인을 가리는 두툼하고 큰 아이폰6 플러스 케이스들을 사용하게 된다면 이 스마트폰이 아이폰6 플러스인지 삼성 갤럭시 노트인지 자세히 보지 않는 한 알기 힘들더군요.아이폰 유저들은 아이폰 특유의 디자인을 즐기고 보여주기 위해 사용하는 경우도 많기 때문에 아이폰6 플러스를 꽁ㄲ오 감춰 버리는 두꺼운 케이스와 파우치들은 개인적으로 좋지 않다고 생각됩니다.그래서 제가맥북에어 케이스와아이패드 케이스를 만드는 하쿠스토리 http://www.hakustory.co.kr/를 통해 아이폰6 플러스와 아이폰6를 위한 슬림하고 아름다운 가죽 파우치를 디자인해 만들어 봤답니.......…

blog : 하쿠의 끝없는 항로 date : 2014-12-12 02:11:21

스마트폰 내비게이션의 새로운 장. 아이폰6의 강력한 GPS 수신기능과 맵피 스마트폰 내비게이션 어플
  아이폰6 플러스를 사용하면서 여러가지 만족을 느꼈지만 가장 크게 신선하게 다가온 부분 두가지를 이야기 하자면 먼저 802.11ac 무선랜 규격을 지원하면서 빠르게 데이터를 처리하기에 무선공유기의 성능이 빠르고 5GHz 주파수와 802.11ac를 지원한다면 기존 2.5GHz 802.11n 무선랜에서의 어정쩡한 속도는 물론 초고속 LTE로 다운로드 받는 속도인 초당 40~45Mbps을 월등히 상회하는 90~95Mbps의 빠른 속도를 체험할수 있었습니다.(1초당 다운로드 속도가 유선과 거의 비슷한 9~10MB/s가 나옵니다.)여기에 가정에서 흔히 사용하는 100Mbps의 인터넷이 아닌 최신의 기가인터넷망이 깔린 곳에서기가인터넷을 지원하는 고성능 5GHz 주파수와 802.11.......…

blog : 하쿠의 끝없는 항로 date : 2014-12-12 01:38:28

신형 미니 JCW 0-100km/h 6.1초 최대출력 231마력
  2.0터보엔진을 장착해 최대출력 231마력 최대토크 32.5kg.m를 내는 신형 미니 JCW가 공개되었습니다.이번 공개된 모델은 3도어 하드탑 해치백 JCW 모델이며 전면부 범퍼를 온통 냉각을 위한 그릴로 설계하였으며 앞쪽의 등화 시스템은 오직LED 헤드라이트 뿐입니다.움푹 파인 엣지선을 넣은 사이드 스커트는 하단만 블랙으로 도색하였고 리어 범퍼 역시 그릴형태의 디자인을 갖추었습니다. 새로운 존 쿠퍼웍스의 라벨은 초록색 바탕에 문자를 새겼으며 스포츠 머플러 시스템이 터보엔진임에도 강력하고 스포티한 사운드를 들려줍니다.머플러팁 역시 JCW만을 위한 특별한 제품이 장착.최대출력 231마력의 신형 미니 JCW는 낮은 엔진회전수인 1250r.......…

blog : 하쿠의 끝없는 항로 date : 2014-12-12 01:02:39

BOMB Candle Black Citrus 폭탄 소이캔들 [아지노]
   얼마전 인천 화미타운 GS25에 폐기물 처리차 들렸을때 주인장 아지노가 준 소이캔들입니다 http://blog.naver.com/infiny9045 친한 친구가 이번에 만든건데 저보고 한번 사용해 보라며 건내더군요 .. 근데 이거 사실 페이스북에서 이미 봤던처라 눈에 익던 제품입니다 재미있게 생긴 향초 입니다 ... ^^ ​ ​ ​ ​BOMB Candle ​ ​ ​ ​소이캔들 소이캔들 하는데 이 소이캔들이란 .. 말 그대로 콩에서 추출한 천연 왁스 성분에 아로마 오일을 넣어서 만드는 향초를 말합니다 요즘에 집에서도 많이 만들죠 ^^ ​ ​ ​ ​ 파라핀왁스.......…

blog : 비니네 date : 2014-12-11 21:44:29

인터쿨러!
  브라운브레스, 그리고 지미차퍼스와의 콜라보로 만들어 지는Project B 모헤닉G의 론칭행사를 올 연말에 할것인가, 아니면 연초에 할것인가를 조율중에 있다.사실 크리스마스 전에 오픈할 예정이였으나 작업일정상 크리스마스를 넘겨야 하는 상황이라바쁜 연말을 피해서 연초에 하자는 브라운브레스의 생각이다.암튼, 녀석은 계속 특별해 지고 있다.녀석은 모헤닉에서 처음 만드는 숏바디 밴이다.이세상에 가장 아름답고 사치스러운 화물용 밴이 아닐까...녀석에게는 사실 290CRDi를 올리고 싶었으나 도저히 작업일정이 안되어250 인터쿨러 터보를 올리게 되었다.하지만 흡배기 튜닝부터 대용량터보튜닝, 대용량 오일쿨러, 라디에이터까지 출력향.......…

blog : theMohenicGarages date : 2014-12-11 20:25:54

i30 & i40 페이스 리프트 공개 그리고 N[남양]
   ​ i30 & i40 페이스 리프트가 새롭게 얼굴을 바꾸고 동시에 공개가 되었습니다 ​ ​두 차종 모두 유럽 전략 차종으로 국내서 설움을 받고 있는거완달리 유럽에선어느정도 인정 받고 있는 차종입니다 ​ ​​ 그리고 i30의 경우 아반떼와 마찬가지로 첫차를 꿈꾸는 사회 초년생 분들께는 갖고 싶은차 1위로 선정이 되고 싶었답니다 ​ ...... 네 ...... ​ ​ ​ ​ ​우선 i40 부터 보시죠 ... ​ ​ ​ ​ 측면은 보시다시피 크게 바뀌는 거 없습니다 하지만 전면은 확실히 이전 디자인 보단 정리가 잘됐다.......…

blog : 비니네 date : 2014-12-11 18:20:41

르노 클리오(루테시아) 시승기
  ​​르노 클리오(루테시아) 시승기 ​​​​​​​​​까미네(구 냥이군) 도쿄 출장시 1박2일동안 타볼수 있었던 르노 클리오(루테시아) 시승기를 적어볼까 합니다.​원래는 12월말쯤으로 기획을 하고 있었는데, 까미네군 스케줄에 맞춰 ​운좋게 같이 타볼수 있게 되었습니다.​​까미네(구 냥이군)과 도쿄에서 총 5대의 차량을 체험했었는데, 전체적인 밸런스 및 연비, 가격등​시승했던차량중 가장 만족도가좋았던 르노 클리오(루테시아) 였습니다.​​​​​​​​​​​​​​.......…

blog : chris man date : 2014-12-11 16:10:51

캐빈... 3623호 #3
  # 3캐빈...3623호의 캐빈은 정검결과 복원불가 판정을 받았었다.그래서 준비해 놓은 몇대의 캐빈중에 한녀석이 탈거되어 전체 실오라기 하나 남기지 않고 해체하고걷어내는 작업이 한창이다.세계 유명 리빌드 회사들도 캐빈을 자체제작을 하는 경우는 드물다.그만큼 캐빈은 대량생산체제가 아니면 같은 디자인으로 제작을 하기란 사실상 불가능하다.그래서 캐빈이나 바디의 복원에 많은 공을 들이고 있는데이미 모헤닉게라지스는 수준급의 캐빈복원 기술을 지니고 있다.지난 1년간 꾸준히 작업을 지켜온 결과라 그 의미도 남다르다.모헤닉게라지스에서 차를 만드는 시간의 반은 프레임과 캐빈의 복원작업에 소요된다.겉으로 표나는 작업은 아니지.......…

blog : theMohenicGarages date : 2014-12-11 15:34:36

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